Neubau Anschlussstelle Traun

Die Einreichung des Projektes zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) erfolgte am 14.02.2020. Aufgrund des unmittelbaren Zusammenhangs der ASt Traun mit der Umfahrung Haid, wurde das UVP-Verfahren vom BMK am 17.04.2020 an den Landeshauptmann von Oberösterreich delegiert. Mit 05.05.2020 wurden auch das Naturschutzrechtliche Verfahren für die ASt Traun und das UVP-Verfahren für die Umfahrung Haid bei der Landesbehörde eingereicht. Im Sinne einer effizienten Verfahrensabwicklung sind sämtliche Behördenverfahren zu einem gemeinsamen Verfahren gebündelt worden. Am 29. und 30. Juni 2022 fand die öffentliche Verhandlung zu sämtlichen Verfahren statt. In dieser wurden die Ermittlungsverfahren für die Anschlussstelle geschlossen. Adaptierungen beim Projekt B139 Umfahrung Haid des Landes OÖ führen im Rahmen deren UVP-Verfahrens zu weiteren Verzögerungen. Die Bescheide für die UVP und Naturschutz werden für Ende 2023 erwartet.

26.000 Fahrzeuge benutzen die derzeitige Anschlussstelle Traun pro Tag, auf der Hauptfahrbahn der A 1 sind dort in 24 Stunden über 100.000 Fahrzeuge unterwegs. Sie wurde als „Provisorium“ geplant und gebaut – und ist dies bis zum heutigen Tag auch geblieben. Während sie den Verkehr von der Autobahn noch direkt durchs Zentrum von Haid, Stadtgemeinde Ansfelden, ableitet, ist sie auch in punkto Verkehrssicherheit überholt. Rückstaus auf die Autobahn zu Spitzenzeiten – vor allem bei der Abfahrt von der Richtungsfahrbahn Salzburg – gehören zum Erscheinungsbild.

Die geplante Umfahrung für Haid mit dem neuen Autobahnanschluss Traun bringt Entlastung für viele Anrainerinnen und Anrainer und eine große Erleichterung für Lenkerinnen und Lenker. Die Straßenbauprojekte sorgen für mehr Verkehrssicherheit, da mit einer leistungsfähigen Anschlussstelle die Rückstaus auf die Autobahn der Vergangenheit angehören. In Haid gibt es künftig viel weniger Verkehr, Lärm und Luftschadstoffe.